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联系人:屈先生
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快乐出行离不开便捷的交通和更好的服务，我们的发展少不了你的信赖和支持，在以后的工作中我们将始终坚持旅客就是“上帝”服务宗旨，在“诚信”经营上进一步做实，在信息量上进一步扩容，在服务质量上进一步提高，为构建和谐、文明、便捷的公路大客运贡献力量！
江苏公路客运票务信息网温馨提示:
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走了走好的。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的电话必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子，这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。
月日，0世界人工智能大会在上海正式开幕。大会上，卓越人工智能引领者SuperAILeader，以下简称“SAIL奖”正式揭晓。据了解，SAIL奖是世界人工智能大会的超级奖项，每年评选一次，其设立卓越奖Superior应用奖Applicative创新奖Innovative和先锋奖Leading大奖项。用于激励全球范围内在技术上做出方向性突破应用创新，正在或将要改变未来生活的人工智能项目。大会宣布，“华为麒麟00nm芯片”获得SAIL卓越奖，“科大讯飞新一代语音翻译关键技术及系统”获得SAIL应用奖，“银河水滴远距离步态识别系统与应用”获得SAIL创新奖，“阿里巴巴基于超大规模图神经网络的认知智能计算平台”获得SAIL先锋奖。与去年不同的是，今年的SAIL奖新增了0年度SAIL榜单以下简称“榜单”，除了上述四位奖项得主，还有一批优质AI企业入围0年度SAIL榜单，首批科创板上市企业交控科技股份有限公司0，SH便位列其中。公司入围0年度SAIL榜单据了解，今年在全球范围内有将近00家企业参与此次榜单的评选，项目类别包括前沿的科研项目，创新科技项目和有影响力的应用项目，其中国际和上海之外的项目占比将近/，包括了全球的龙头企业如阿里巴巴百度华为中国平安腾讯IBMSAP等拥有顶端人工智能项目的企业，国内外的未来人工智能独角兽，以及国内外学术科研机构较具影响力的人工智能科研项目和论文。该奖项的一位专家评审团成员透露称，力争通过~年的时间将SAIL奖及其年度榜单打造成具有全球影响力的品牌，成为人工智能领域的“诺贝尔奖”。月0日发布的榜单显示，IBMSAP百度等知名企业及上海交通大学等知名学术机构均榜上有名，那么，与这些知名企业和机构进入同一个榜单的交控科技是什么来头。公司官网显示，其成立于00年月，是国内率先掌握自主CBTC信号系统核心技术的高科技公司。面向公众提供轨道交通控制设备以及全生命周期的技术服务，是轨道交通信号解决方案领域的领先者，产品涵盖基础的CBTC系统兼容多种信号制式的互联互通系统GOA等级的全自动运行系统等。那么，此次进入TOP0榜单对交控科技而言有何意义。公司董事长郜春海对此表示，“至少在未来十年里，人工智能应用是趋势，现在人工智能逐渐在很多领域应用和落地，就轨道交通产业而言，传统的技术逐渐向人工智能转化也是趋势，我认为在设计规范运营等方面，AI都有很大的应用空间。这次进入TOP0榜单，对我们公司乃至整个轨交行业来说，是一次很好的信心提振，这说明‘AI+轨道交通’的应用和受到了专业认可，未来具备发展潜力。”事实上，“让线路越来越数字化，让车越来越智能化”即是郜春海和交控科技的愿景和目标，据郜春海介绍，目前公司的轨道交通信号系统在北京香港成都等城市已有落地，而对于未来“AI+轨道交通”的愿景，郜春海则从B端和C端两个方面进行说明，“首先是B端，我们为轨道交通运营商提供服务，能让其减少设备和人力的投入，从而提升效率降低成本；而在面向C端的时候，我们希望未来的轨道交通能够更智能化和透明化，比如乘客能清楚地知道某条线路的路况。”国内轨交行业市占率领先根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通0年度统计和分析报告》，截至0年末，全国各个城市规划建设的城市轨道交通线路长度不含已经开通运营的线路合计,.0公里，目前信号系统的单公里造价大约为00万~00万元/公里，按照单公里造价中位值000万元/公里计算，根据目前已获批的城市轨道交通线路规划情况，预计新建城市轨道交通线路市场容量约为.0亿元。然而，庞大的市场容量远未得到满足。公开资料显示，国内仅有十二家企业具有城市轨道交通信号系统总承包的能力。不过，根据每年城市轨道交通正线线路公开招标的情况统计，交控科技已经在轨交线路市场中取得了一席之地0年至0年，交控科技在新市场上的中标线路市占率逐年递增，由0年的仅.%提升至0年超过0%，达到市占率领先同业。交控科技作为城市轨道交通信号系统自主化先行者，在轨交信号系统的开发方面颇具底气，公司以自主研发的CBTC技术为基础，陆续推出I-CBTC系统FAO系统等新一代城市轨道交通信号系统，打破多项国际垄断，填补国内自主空白，实现进口替代。不过，郜春海表示，交控科技仍然面临挑战，“我们面对着西门子阿尔斯通等竞争对手，技术的迭代与创新对我们来说非常重要。”据了解，交控科技是我国首个实现自主CBTC产品工程应用的公司，并以此为核心从事系统研发关键设备研制系统集成以及信号系统总承包，立足于自主研发技术和总承包商角色。不过，当前交控科技的竞争对手也在加紧追赶，陆续实现CBTC等技术的工程应用，市场竞争正在逐步加剧。同时，郜春海表示“竞争其实是我很乐意看到的，这是整个产业向前发展的动力所在。”对此，交控科技一直在自主创新方面稳步发展，已经率先掌握I-CBTC和FAO核心技术，同时进一步加强“护城河”投入研发VBTC。公开资料显示，VBTC是一种基于车车通信的列车控制系统，也是国际上的主要厂商均开始研究的新一代城市轨道交通信号系统。其优点是大量精简了轨旁设备，降低了系统和数据交互的复杂性，可以进一步缩短运行时间间隔，提高运行效率。大河网讯记者宋向乐暑期，郑州交警一大队对河南省实验幼儿园郑州纬五路第一小学门前交通进行优化。学校已经开学，优化后的学校门前道路交通秩序如何，能否缓解该路段交通拥堵。月日，大河网记者来到该地实地感受。月日时0分，记者来到河南省实验幼儿园和纬五路第一小学，看到两所学校门前均有交警在“护学”执勤，一同执勤的还有辖区经八路办事处的巡防队员学校老师以及家长志愿者，他们一起组成“警巡家校”护畅队，指挥引导过往学生车辆遵章有序通行。在学校门前道路上记者还看到了新设置的学生接送点学生上学通道非机动车停车区彩色斑马线网状线车辆减速设施限速标志卡通警示标志禁止标志和隔离护栏，实现行人优先和人车分离，消除交通安全隐患。在距离两所学校不远处的纬五路与经五路路口，交警部门结合学校上放学时间设置了限时免费停车区供临时停放，从而缓解了校园门前机动车停车难的问题。时0分许，纬五路一小的师生全部安全进入校园。今天是周一，学校举行了新学期的第一次升旗仪式。升旗仪式上，交警一大队的民警王昱景给现场师生上了一堂交通安全课，告知全体师生和家长代表日常上放学时需要注意的交通安全事项，并带领全体师生面对国旗庄严宣誓，从自身做起争做文明交通参与者。郑州市纬五路第一小学副校长郑璇表示，该校与省实验幼儿园相距不足0米，共有师生000余人，每天上放学时段两所学校门前车流量人流量巨大，加之纬五路也是市区交通主干道，接送孩子的车辆密集在校园周边，极易引发纬五路和周边道路拥堵。在交警部门对校园门前道路交通组织进行优化和设立护学岗后，学校门前乱停车现象有了明显改善，道路通行能力增强不再拥堵，学生有了专属的学生通道也更加的安全。学校积极参与“护学”工作，每天都组织校领导老师学生家长与交警巡防队员一起组成护畅队，共同维护好校园门前及周边交通环境。一名过路司机表示，自己就在纬五路一小对面上班，每天开车上班时间往往会遇上小学和幼儿园学生上学高峰时段。以往一到学生上学高峰，学校门前经常是机非混行行人横穿车辆随意调头，虽有交警指挥但效果不佳，事故多发，通行缓慢，自己经常是眼看到了单位却迟迟不能“打卡”。现在，交警部门在纬五路上设置隔离护栏和非机动车停车区，并加大了各类交通违法尤其是非机动走机动车道逆行的治理力度，学校门前的交通秩序明显有了改善。“虽然交警部门设置中心隔离护栏后我需要驾车多走一会方能调头进入单位，但确保交通安全尤其是学生的平安是第一位的，我对交警部门的举措欣然接受举手称赞。”郑州市民张女士告诉大河网记者，她的孩子在省实验幼儿园上学，学校要求家长将孩子送到校园内，自己一个人开车接送孩子的时候经常为停车难而烦恼，好不容易找到停车位后时间又紧张了，慌里慌张地拉起孩子就往学校跑，以至于会出现横穿马路闯红灯等危险举动。现在，交警在纬五路与经五路路口设置了限时免费停车区，与学校沟通开启了具有路边停车位的经五路上的西校门，结合学校实施的错峰接送制度，接送孩子时就方便了许多。“我们现在接送孩子停车方便了，家长和孩子们也安全了，交警给我们办了件实事好事，感谢他们。”张女士说。交警一大队副大队长杨明昊介绍，早在学生放假期间，交警一大队就针对纬五路上省实验幼儿园和纬五路一小门前及周边交通秩序混乱的现象开展实地调研，通过设立“护学岗”成立“警巡家校护畅队”完善道路标志标线规范学生出入校园的专用通道规范行车停车秩序排查交通安全隐患等措施，为新学期广大师生家长平安出行保驾护航。线索提供孙凯夜查酒驾。为进一步加强道路交通安全，预防交通事故的发生，我市从现在开始至年底在全市范围内开展道路交通安全综合治理五大行动，确保道路交通安全形势平安稳定，这是日前乐清日报全媒体记者从乐清市公安局交警大队获知的消息。道安综治行动压实主体安全责任全面推进道路交通安全综合治理行动，尽最大努力把伤亡降到最低。公安交通运输部门将牵头落实交通伤亡事故领导到场制，公安机关接警后第一时间通知相关领导，相关领导在小时内赶到现场；落实交通死亡事故深度调查制度，对每起道路交通死亡事故开展原因调查，提出整改措施意见，对调查工作和整改措施落实不到位的，予以追责；此外，对全市国道县道乡道及行政村村道实行路长负责制等，相关责任部门密切配合，协同落实，形成长效机制。设施提升行动完善道路隐患治理整治电动自行车违法行为。应急管理部门牵头做好温州乐清市级挂牌的0年道路交通事故多发点段治理工作，争取分别在0月月底前完成治理验收。交通运输部门将牵头组织国道县道乡镇公路路段开口排摸整治行动，对不符合公路开口标准的开口实现整改，对未经审批开设的开口实现封闭；经批准开设的公路路口开口的“一牌一灯一带”即交通标志信号灯或警示灯减速带等安全设施整改到位率达到00%。市政交通运输部门牵头开展桥梁防撞护栏排查，提高桥梁安全防护水平，对排查出的安全隐患实现整改或处置。对前期排查的全市临水临崖高落差危险路段，交通运输各乡镇街道等道路主管部门将加快整治，切实减少道路安全隐患。源头监管行动杜绝重点车辆风险交通运输部门将严格落实《道路运输车辆动态监督管理办法》，牵头开展“两客一危”运输车辆动态监管，确保卫星定位装置安装率入网率和上线率均达到00%。公安部门将加强重点车辆源头隐患动态清零，“两客一危”车辆检验率报废率次以上违法处理率要达到00%，做好电动自行车注册登记和上路管理，严禁无牌电动自行车上路行驶。教育公安部门将牵头落实校车安全监管，专用校车检验率报废率和违法处罚率达到00%，校车驾驶人驾驶证审验率换证率达到00%，禁止学校使用非专用校车接送小学生。发改部门将牵头开展散装水泥专用车监管，确保全面纳入“安全共治”系统。市场监管部门要牵头开展电动自行车源头管理，禁止在我市生产销售不符合国家标准的电动自行车。农业农村公安等部门将牵头开展非本市号牌变形拖拉机货车严管挤压行动，加快本市号牌变型拖拉机淘汰工作。路面打击行动严查重点违法行为公安部门将深入开展“创文明交通治秩序乱象”“除隐患防事故保大庆”等系列行动，严查严处涉工程运输车变型拖拉机散装水泥专用车大中型客车危险品运输车，以及二轮电动车违法载人电动三轮车载人酒驾毒驾“三超一疲劳”假牌套牌假证开车打手机等违法行为，实行滚动整治顶格处罚；加强电动自行车驾驶人未戴安全头盔管理。交通运输公安等部门将开展联合治超行动，落实治理货车超限超载工作常态化制度化，实行联合驻站执法，及时公布重点货运源头单位。宣传教育行动保障重点人群安全公安交通运输部门将牵头开展“事故多发路段高危风险企业突出违法车辆典型事故案例终生禁驾人员”五大曝光行动，通过舆论监督依法惩戒等手段倒逼整改。宣传精神文明建设指导中心公安等部门将牵头开展“文明礼让·为爱而行”教育活动，进一步提升“礼让斑马线”成效，实现市区道路公交车出租车礼让率达到%以上，其他车辆达到0%以上；其他乡镇街道镇区道路分别达到0%和0%以上。泰州到博爱长途汽/客车出行宠物货物托运就找/达趣出行/价格实惠
